المواد المركبة

عند دمجه مع ألياف الكربون أو الزجاج، يوفر راتنج الإيبوكسي قوة محددة أعلى من الفولاذ، مما يجعله يستخدم على نطاق واسع في صناعة الطيران والسلع الرياضية.

يمكن زيادة قوة التأثير بأكثر من خمسة أضعاف عن طريق إدخال جزيئات مطاطية أو جزيئات ذات غلاف أساسي للتصلب، مما يلبي متطلبات مكونات السيارات خفيفة الوزن. تضمن اللزوجة المنخفضة (عادةً أقل من 500 سنتي بواز) ترطيبًا جيدًا للألياف وقالبًا خاليًا من الفقاعات للأجزاء الكبيرة.

في ظل الظروف الحارة والرطبة (80° درجة مئوية ورطوبة نسبية 95%)، يظل معدل الاحتفاظ بالخصائص الميكانيكية أعلى من 80%.

تشمل المنتجات النموذجية المواد مسبقة التشريب، وأغلفة شفرات توربينات الرياح، والأنابيب والخزانات الملفوفة بالخيوط، وإطارات ألياف الكربون.